Wie viele Fahrer haben es geschafft, ihren Namen in die Liste der Sieger der Tour de France, des Giro d’Italia und der Vuelta a España einzutragen? Seit der Gründung der Vuelta a España im Jahr 1935 haben nur acht Radfahrer die Gesamtwertung dieser drei großen Rundfahrten gewonnen. Diese Zahl, die mehrere Jahre lang bei sieben blieb, hat sich mit dem Sieg von Jonas Vingegaard beim Giro 2026 geändert.
Chronologie und Dichte der Dreifach-Sieger im Radsport
Das erste auffällige Element in der Geschichte der Sieger der drei großen Radsport-Rundfahrten ist die zeitliche Verteilung dieser Leistungen. Die drei ersten Fahrer, die das Triple vollendeten, Eddy Merckx, Felice Gimondi und Jacques Anquetil, taten dies zwischen den 1960er und 1970er Jahren. Dann musste man bis zum Ende der 2000er Jahre warten, bis sich das Tempo beschleunigte.
Seit Alberto Contador haben vier Fahrer in weniger als zwei Jahrzehnten diesen Kreis betreten. Diese jüngste Konzentration ist kein Zufall. Die Teams planen mittlerweile die Karriere ihrer Spitzenfahrer um ein klares Ziel von Siegen bei mehreren großen Rundfahrten, mit Trainingsprogrammen und Zeitplänen, die in diesem Sinne aufgebaut sind.
Vergleichstabelle der acht Champions der drei großen Rundfahrten
| Fahrer | Nationalität | Siege Tour de France | Siege Giro | Siege Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| Jacques Anquetil | Frankreich | 5 | 2 | 1 |
| Felice Gimondi | Italien | 1 | 3 | 1 |
| Eddy Merckx | Belgien | 5 | 5 | 1 |
| Bernard Hinault | Frankreich | 5 | 3 | 2 |
| Alberto Contador | Spanien | 2 | 2 | 3 |
| Vincenzo Nibali | Italien | 1 | 2 | 1 |
| Chris Froome | Vereinigtes Königreich | 4 | 1 | 1 |
| Jonas Vingegaard | Dänemark | 2 | 1 | 1 |
Die Tabelle hebt eine erhebliche Diskrepanz zwischen den Palmarès hervor. Eddy Merckx hat elf Siege bei den drei großen Rundfahrten erzielt, ein Volumen, das seitdem niemand erreicht hat. Bernard Hinault, mit insgesamt zehn Erfolgen, bleibt der einzige, der in allen drei Rennen konkurrieren kann.
Profil der Fahrer: Spezialisten oder Allrounder auf der Straße
Die acht Mitglieder dieses Kreises sind unterschiedlich. Einige haben ihr Palmarès aufgebaut, indem sie über Jahre hinweg eine einzige Veranstaltung dominierten und dann die beiden anderen in ein oder zwei Ausgaben gewannen. Andere haben ihre Siege ausgewogener verteilt.
Anquetil und Merckx verkörpern die Dominanz bei der Tour de France, mit jeweils fünf Siegen in der Juli-Prüfung. Der Giro d’Italia diente Merckx als ergänzendes Ausdrucksgebiet, wo er ebenfalls fünfmal gewann. Im Gegensatz dazu war die Vuelta für diese beiden Champions nur ein einmaliger Auftritt, mit jeweils nur einem Sieg.
Alberto Contador hat ein anderes Profil. Seine drei Siege bei der Vuelta zeigen eine starke Verankerung in dem spanischen Rennen, während seine Erfolge bei der Tour de France und dem Giro ein ausgewogenes Palmarès zwischen den drei Prüfungen ergänzen.
Der Fall Vingegaard: Ein methodisch aufgebautes Triple
Jonas Vingegaard bestritt seine erste große Rundfahrt im Jahr 2020 bei der Vuelta, wo er als Helfer von Primoz Roglic den 46. Platz belegte. Sechs Jahre später ist er der achte Fahrer in der Geschichte, der die drei großen Rundfahrten gewonnen hat. Sein Werdegang veranschaulicht die moderne Planung: Zuerst Siege bei der Tour de France, dann bei der Vuelta und schließlich beim Giro 2026.
Was seinen Werdegang auszeichnet, ist die Schnelligkeit. Mit 29 Jahren hat Vingegaard das Triple mit einer Effizienz vollendet, die nur Contador in einem ähnlichen Alter erreicht hat. Im Gegensatz dazu benötigte Chris Froome länger und gewann den Giro mit 33 Jahren, um seine Sammlung zu vervollständigen.
Pogacar und die Frage des neunten Mitglieds des Clubs
Tadej Pogacar, zweifacher Sieger der Tour de France und des Giro, hat die Vuelta noch nicht in sein Palmarès aufgenommen. Es ist das einzige Rennen, das ihm fehlt, um dem Kreis der Acht beizutreten. Der Slowene hat bisher einen Kalender bevorzugt, der sich auf die Tour de France und den Giro konzentriert, ohne die spanische Rundfahrt als Hauptziel zu setzen.
Das Fehlen eines Sieges von Pogacar bei der Vuelta ist ein bemerkenswerter Fakt in einem bereits reichen Palmarès an Klassikern und Etappenrennen. Vingegaard hat ihn in diesem Bereich überholt, was eine zusätzliche Dimension zu ihrer generationenübergreifenden Rivalität hinzufügt.
Was die Daten über die Entwicklung des Profiradsports offenbaren
Drei Beobachtungen ergeben sich aus der Analyse dieser acht Palmarès:
- Die Jahre 1960-1970 produzierten drei Dreifach-Sieger (Anquetil, Gimondi, Merckx), gefolgt von einer langen Durststrecke bis Hinault 1978 bei der Vuelta.
- Seit Contador 2008 haben vier Fahrer das Triple in weniger als zwanzig Jahren vollendet, ein Zeichen für eine zunehmende Spezialisierung der Führenden bei Etappenrennen.
- Die Tour de France bleibt das Rennen mit den meisten Siegen der Mitglieder des Clubs, mit einer kumulierten Gesamtzahl an Siegen, die deutlich höher ist als die von Giro und Vuelta.
Diese Konzentration der Dreifach-Siege in der jüngeren Vergangenheit spiegelt einen strukturellen Wandel wider. Die Teams investieren in Kollektive, die vollständig dem Support eines einzigen Führers bei den großen Rundfahrten gewidmet sind, mit Kletterern, Zeitfahrern und Ernährungsstrategien, die auf drei Wochen Wettkampf abgestimmt sind.
Acht Fahrer in fast neun Jahrzehnten: Diese Zahl reicht aus, um die Schwierigkeit der Aufgabe zu messen. Die nächste Saison wird zeigen, ob Pogacar endlich beschließt, die Vuelta ins Visier zu nehmen, um das neunte Mitglied dieses Kreises zu werden, oder ob ein anderer Fahrer die Hierarchie durcheinanderbringen wird.